广州大田将建铁物流 预计投资72亿

2017-12-08 07:41

  广铁集团将进一步推广铁水联运模式,并有计划地铺开铁空联动运输。目前,广铁集团已计划在广州北部大田建设综合性物流,大田物流投资预估算总额将达72亿元,货物吞吐量为广东铁物流之最。

  笔者昨日获悉,广铁集团将进一步推广铁水联运模式,并有计划地铺开铁空联动运输。目前,广铁集团已计划在广州北部大田建设综合性物流,大田物流投资预估算总额将达72亿元,货物吞吐量为广东铁物流之最。

  铁空联运是现代交通运输发展的重要方向。目前,广铁集团和广州市有关部门、珠三角城际轨道交通公司、白云机场等多方达成了共识,倾力打造“大田—北站—机场”三港联动大格局。届时,大田综合物流、京广高铁广州北站、白云国际机场三大物流和人流港之间的交通联系将得到进一步加强,建立起“大田—机场间”的物流衔接功能,“北站—机场”间的服务衔接功能。广州北站设计容量为5700万人/年,大田物流吞吐量为5300万吨/年,而白云机场的设计容量为1亿人/年,因此,铁空联运的综合运输效率将大大提高,铁空联动合作前景十分广阔。

  按照规划,大田物流和白云机场之间将建快速通道,全程仅需20分钟左右;广州北站和白云机场将有两条轻轨连接,并接通穗莞深城际、广佛环城际、广清城际等珠三角城际轨道网,实现机场对珠三角9城的1小时覆盖。广州北站和白云机场之间通过不停站的直连轻轨,只需11分钟便可通达。

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